鋼制電纜橋架在質(zhì)量方面那是相當重視的

現(xiàn)代社會的進步鋼制電纜橋架是的地方越來越多，它的產(chǎn)品應統(tǒng)一標準.使零部件標準化、系列化、通用化，使用戶在安裝，更換零件時，方便，快捷。為了適應特殊環(huán)境的要求，應研制高防腐材料，逐步推廣鋁合金、尼龍樹脂、全塑橋架產(chǎn)品，從表面處理上，應開展高防腐技術(shù)的研究，不斷探討浸鋅和其它新工藝的采用。 

鋼制電纜橋架由鋼制梯架或托盤的直線段、彎通和變寬直通等以及支吊架組合、用以支承電纜、具有密接連續(xù)的剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的全稱(托盤分為有孔、無孔和組裝式三種。小規(guī)格的無孔托盤，常稱為線槽，用為敷設電線)。
    鋼制電纜橋架的填充率：
    又稱截面利用率。是橋架內(nèi)敷設的電纜和電線包括其絕緣層在內(nèi)的總截面占橋架內(nèi)截面的百分比。
    鋼制電纜橋架的支吊架：
    承載橋架的立柱、托臂、一字型、L型和門型等支持件的總稱。
    鋼制電纜橋架的附加集中載荷：
    安裝和檢修時除了橋架和電纜(電線)自重以外可能加在橋架上的載荷。 

鋼制電纜橋架的質(zhì)量自檢和互檢:
   1.鋼制電纜橋架應在電纜(或電線)敷設前進行質(zhì)量自檢和互檢，及早查出質(zhì)量缺陷，予以克服整改。
    2.質(zhì)量自檢的主要內(nèi)容有以下五個方面:
     a.鋼制電纜橋架位置正確，確認不會有變化。
    b.支、吊架間距符合要求，固定牢固。
    c.施工過程中受外力沖擊變形、扭曲已修復，直線段的水平或垂直度不超差。
    d.補償裝置不遺漏。
    e.接地跨接符合要求，與接地干線連接可靠。